Тук можеш да провериш съвместимостта на отделните компоненти на сет-ъпа ти с CANTCU
Скоростни кутии
Електроника (ECUs)
Шифтъри
Други устройства
Поддържани скоростни кутии
Първа генерация 8HP45/70/90 трансмисии от F-серия BMW
Поддържано от v1.0.0 и следващи
Втора генерация DCT (GS7D36SG / GS7D70SG) трансмисии от F-серия BMW
Поддържано от v1.0.122 и следващи
Втора генерация 8HP50/75/95 трансмисии от F-серия BMW
Поддържано от v1.0.126 и следващи
Първа генерация DCT (GS7D36SG) трансмисии от Е-серия BMW
Поддържано от v1.0.127 и следващи
Втора генерация 8HP75 трансмисии от G-серия BMW
Поддържано от v1.0.133 и следващи
Други 8HP трансмисии
Поддържано от v1.0.126 и следващи
Първа генерация 8HP трансмисии от F-серия BMW
Контролерът CANTCU поддържа скоростни кутии:
- 8HP45
- 8HP70
- 8HP90
от F-сериите на BMW от v1.0.0 нататък.
Възможности
- пълен контрол на всички режими D/S/M
- поддържа всички режими ECO Pro/Comfort/Sport/Sport+
- възможност за програмиране със stage1, stage2 или stage3 на xHP (свържете се с нас)
- възможност за използване на къстъм шифтър (при използване на подходящи Can-bus или дигитални входове)
- управление на пера за смяна на предавките чрез Can-bus или дигитални входове
- скоростта на въртене на колелата може да бъде симулирана и изпратена по CAN
Изисквания за сензори
- brake switch (ECU или CANTCU)
- DBW дросел
Бележкка
Софтуерът на трансмисията трябва да бъде направен първичен (virgin) или отключен преди употреба. Отключването на скоростната кутия може да бъде направено от разстояние чрез CANTCU след инсталиране (без допълнителни такси).
Втора генерация DCT трансмисии от F-серия BMW
Контролерът CANTCU поддържа скоростни кутии:
- GS7D36SG
- GS7D70SG
от F-сериите на BMW от v1.0.122 нататък.
Възможности
- пълен контрол на всички режими D/M
- възможност за използване на къстъм шифтър (при използване на подходящи Can-bus или дигитални входове)
- управление на пера за смяна на предавките чрез Can-bus или дигитални входове
- Капацитет на въртящия момент НАД 1000Nm за стокови съединители
Изисквания за сензори
- скорост на колелата от задната ос (ECU)
- brake switch (ECU или CANTCU)
- DBW дросел
Бележкка
Софтуерът на трансмисията трябва да бъде флашнат с нашия къстъм М3 GTS-базиран софтуер. Софтуерът на скоростната кутия може да бъде флашнат от разстояние чрез CANTCU след инсталиране (без допълнителни такси).
Втора генерация 8HP трансмисии от F-серия BMW
Контролерът CANTCU поддържа скоростни кутии:
- 8HP50
- 8HP75
- 8HP95
от F-сериите на BMW от v1.0.126 нататък.
Възможности
- пълен контрол на всички режими D/S/M
- поддържа всички режими ECO Pro/Comfort/Sport/Sport+
- възможност за програмиране със stage1, stage2 или stage3 на xHP (свържете се с нас)
- възможност за използване на къстъм шифтър (при използване на подходящи Can-bus или дигитални входове)
- управление на пера за смяна на предавките чрез Can-bus или дигитални входове
- скоростта на въртене на колелата може да бъде симулирана и изпратена по CAN
Изисквания за сензори
- brake switch (ECU или CANTCU)
- DBW дросел
Бележкка
Софтуерът на трансмисията трябва да бъде направен първичен (virgin) или отключен преди употреба. Отключването на скоростната кутия може да бъде направено от разстояние чрез CANTCU след инсталиране (без допълнителни такси).
Първа генерация DCT трансмисии от E-серия BMW
Контролерът CANTCU поддържа скоростни кутии:
- GS7D36SG
от E-сериите на BMW от v1.0.127 нататък.
Възможности
- пълен контрол на всички режими D/M и DriveLogic
- възможност за използване на къстъм шифтър (при използване на подходящи Can-bus или дигитални входове)
- управление на пера за смяна на предавките чрез пряка връзка към скоростната кутия
Изисквания за сензори
- скорост на колелата от задната ос (ECU)
- brake switch (ECU или CANTCU)
- DBW дросел
Бележкка
Изисква се М3 GTS софтуер за трансмисията, като ние осигуряваме и GTS-базиран оптимизиран фирмуер с по-високи налягания на съединителя (Капацитет на въртящия момент НАД 1000Nm)
Втора генерация 8HP трансмисии от G-серия BMW
Контролерът CANTCU поддържа скоростни кутии:
- 8HP75
от G-сериите на BMW от v1.0.133 нататък.
Възможности
- пълен контрол на всички режими D/S/M
- поддържа всички режими ECO Pro/Comfort/Sport/Sport+
- възможност за използване на къстъм шифтър (при използване на подходящи Can-bus или дигитални входове)
- управление на пера за смяна на предавките чрез Can-bus или дигитални входове
- скоростта на въртене на колелата може да бъде симулирана и изпратена по CAN
Изисквания за сензори
- brake switch (ECU или CANTCU)
- DBW дросел
Бележкка
Софтуерът на трансмисията трябва да бъде направен първичен (virgin) или отключен преди употреба.
Други 8HP трансмисии
Контролерът CANTCU поддържа скоростни кутии:
- Jaguar
- Land Rover
- Dodge
- BMW E-серия
Възможности
Изпратете ни запитване за повече информация.
Поддържани електроники (ECUs)
BMW E6/7/8/9x
всички ECUs с 6HP- Контрол на въртящия момент
- Cuts
- Blips
BMW MS43/EDC15
всички ECUs с автоматични трансмисии- Контрол на въртящия момент
- Cuts
- Blips – за някои
MaxxECU
всички- Контрол на въртящия момент
- Cuts
- Blips
ECUMaster EMU Pro
-- Контрол на въртящия момент
- Cuts
- Blips
Motec JRR
-- Контрол на въртящия момент
- Cuts
- Blips
Link G4+/G4x
-- Контрол на въртящия момент
- Cuts
- Blips
AEM Infinity
5-серия 506/508- Контрол на въртящия момент
- Cuts
- Blips
BMW EDC16/MSD8x standalone
всички ECUs с 6HP- Контрол на въртящия момент
- Cuts
- Blips
BMW MSS54
-- Контрол на въртящия момент
- Cuts
- Blips
Emtron
всички- Контрол на въртящия момент
- Cuts
- Blips
Haltech Elite/Nexus
-- Контрол на въртящия момент
- Cuts
- Blips
Syvecs S6+/S7+
-- Контрол на въртящия момент
- Cuts
- Blips
MS3 Pro
-- Контрол на въртящия момент
- Cuts
- Blips
BMW E38/39/46/53
всички ECUs с автоматични трансмисии- Контрол на въртящия момент
- Cuts
- Blips – за някои
BMW E6x M5/M6
-- ?Контрол на въртящия момент?
- ?Cuts?
- ?Blips – за някои?
ECUMaster EMU Black
-- Контрол на въртящия момент
- Cuts
- Blips
Motec GPRP
-- Контрол на въртящия момент
- Cuts
- Blips
SCS Delta
-- Контрол на въртящия момент
- Cuts
- Blips
FuelTech
-- Контрол на въртящия момент
- Cuts
- Blips
Поддържани шифтъри
- Шифтър от 8HP F-серия
- Шифтър от DCT F-серия
- Шифтър от 8HP G-серия
- Шифтър от 8HP A90 Supra
- Шифтър от E6x/E7x LCI
- Шифтър от DCT E8x/E9x x35
- Шифтър от DCT E9x M3
- Шифтър от E36
- Шифтър от секвенция
- Бутони
- CANTCU бутони
- Шифтър от Е46 М3
Спецификация
- 8HP шифтри от F0x/F1x/F2x/F3x
- с 10-пинов конектор отпред на шифтъра
- Свързан към CAN1 и CAN2 при използване на 8HP трансмисия от F-серия
- поддържат се стандартни и спортни шифтъри, както RHD, така и LHD
Скорост по CAN – 500kb/s
Примери за поддържани шифтъри: 61319296904, 61319296896
Спецификация
- DCT шифтри от F-серия
- С 10-пинов конектор отпред на шифтъра
- Свързан към CAN1 и CAN2 при използване на DCT трансмисия от F-серия
- Свързан с CAN3 при използване на 8HP / E-DCT (или различна от F-DCT) трансмисия
Скорост по CAN – 500kb/s
Примери за поддържани шифтъри: 61317848611
Спецификация
- 8HP шифтри от G-серия
- с 10-пинов конектор отпред на шифтъра
- Свързан към CAN1 при използване на 8HP трансмисия от G-серия
- Поддържат се както RHD, така и LHD
Скорост по CAN – 500kb/s
Спецификация
- 8HP шифтри от MKV Supra (A90)
- С 10-пинов конектор отпред на шифтъра
- Поддържат се както RHD, така и LHD
Скорост по CAN – 500kb/s
Спецификация
- ОЕМ шифтъри от E6x/E7x
- Работи изцяло без никакви модификации
Скорост по CAN – 500kb/s
Спецификация
- Свързан към CAN3 на CANTCU при използване на 8HP или DCT трансмисия от F-серия
- Свързан към CAN1 на CANTCU при използване на DCT от Е-серия
Скорост по CAN – 500kb/s
Спецификация
- Свързан към CAN3 на CANTCU при използване на 8HP или DCT трансмисия от F-серия
- Свързан към CAN1 на CANTCU при използване на DCT от Е-серия
Скорост по CAN – 500kb/s
Спецификация
- ОЕМ шифтъри от Е36
- Използва два свободно избираеми дигитални входа, свързани с основата на шифтъра за разпознаване на P-R-N-D
Спецификация
- Може да бъде използван всеки шифтър, който използва „нагоре/надолу“ логика
- Може да се свърже чрез два дигитални входа или CAN вход (CAN3)
Спецификация
- Бутони за P, R, N и D
- Може да се свърже чрез дигитални входове, аналогови входове и/или CAN вход (CAN3)
CANTCU бутоните могат да бъдат настроени за различни функции чрез CANTCU конфигуратора:
- паркиране
- задна
- свободна
- режим на шифтъра
- режим на шофиране (8HP)
- режим на DriveLogic (DCT)
- Launch контрол
- режим за драг
Скорост по CAN – 250/500kb/s (предварително зададени)
Спецификация
- ОЕМ шифтъри от E46 с SMG трансмисия
- Може да бъде свързана на CANTCU чрез адаптера на SMG трансмисията. Всички бутони функционират адекватно
Други поддържани устройства
Пера (дигитални)
- Могат да се използват всички пера, които се управляват по маса
- Свързване чрез дигитални входове (по един за всяко перо)
Пера (аналогови)
- Могат да се използват всички пера, базирани по напрежение или съпротивление, които работят чрез промяна на съпротивлението при натискане
- Свързване чрез един аналогов вход
Бутони от BMW E36/E38/E39/E46
- Могат да се използват мултифункционални бутони от BMW
- Използват се или мултифункционални бутони (радио), ИЛИ бутони за круиз контрол (не и двете едновременно)
- Свързване чрез логически вход